双登狭长蓄电池6-FMX-150C 12V150AH通信电源

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与4G基站相比，5G基站能耗翻倍增长，且呈现小型化、轻型化趋势，需要能量密度更高的储能系统，对电源系统也提出扩容升级要求。磷酸铁锂电池刚好契合了这一需求。

继3月4日中国移动发布招标公告，计划采购约1.95GWh通信用磷酸铁锂电池后，3月11日，中国铁塔也宣布对外招标，拟集采备电用磷酸铁锂蓄电池组产品2GWh，需求满足期为一年。

短短一周时间，两家通信巨头连续发布基站储能招标项目，合计需求量近4GWh。业内普遍认为，作为“新基建”的重要领域之一，5G建设热潮正在为锂电池在通信基站储能上的应用带来更大的市场空间。

5G基站储能需求激增

蓄电池是保证通信基站连续供电的核心设备。当市电正常供电时，蓄电池可协助平滑滤波改善供电质量，当供电出现异常或故障时，蓄电池可作备用电源供电。

中国移动山东公司网络运营中心卜海刚介绍说，根据功率不同，5G基站主要分为宏基站、微基站、皮基站和飞基站四种。微基站、皮基站和飞基站一般采用市电直接供电，不设置电力储能设备。宏基站功率最大，覆盖范围也最广，通常布设在室外，需要储能电池设备支持。

“5G属于中高频段，比现有的4G信号频率高出约2到3倍，信号传输距离和穿透效果相对减弱，因此基站建设需要更密集。要达到现有4G网络的覆盖水平，5G基站总数将是4G基站的2至3倍。”卜海刚说。

中国铁塔董事长佟吉禄近日公开表示，截至目前，中国铁塔已累计建成5G基站20万个。而根据中国移动、中国联通、中国电信、中国广电四大运营商的计划，到2020年底将累计开通60万个5G基站，市场缺口仍然很大。“与4G网络重合的站点可以在原有基础上升级改造，新建站点则需要配套全新资源，对储能电池的需求将大幅提升。”卜海刚表示，随着5G的广泛布局，这种需求将在较长时间内具有持续性。

2020年是我国5G网络建设的关键年份，在近期中央密集部署的“新基建”中，5G网络也成为其中被重点提及的领域。据不完全统计，目前已有近20个省份将推进5G产业发展列入2020年重点工作。

高工产业研究院(GGII)分析认为，随着四大运营商及中国铁塔开启基站锂电池招标，未来基站储能需求将进一步释放。保守预计，2020年新建及改造的5G基站储能需求量将超过10GWh。X-150C 12V150AH通信电源双登狭长蓄电池6-FMX-150C 12V150AH通信电源双登狭长蓄电池6-FMX-150C 12V150AH通信电源