汤浅蓄电池NP系列对照表:
型号 电压(V) 容量(Ah) 参考尺寸(毫米) 参考重量(kg)
长 宽 总高度
NP1-6 6 1.0(20小时率 51 42.5 54 0.25
NP4-6 6 4.0(20小时率 70 47 105 0.85
NP10-6 6 10(20小时率 151 50 97.5 2
NP0.8-12 12 0.8(20小时率 96 25 61.5 0.35
NP1.2-12 12 1.2(20小时率) 97 47.5 54 0.57
NP2-12 12 2.0(20小时率 150 20 89 0.7
NP2.3-12 12 2.3(20小时率 178 34 64 0.94
NP2.6-12 12 2.6(20小时率 134 67 64 1.12
NP7-12 12 7(20小时率) 151 65 97.5 2.65
NP24-12 12 24(20小时率) 175 166 125 8.65
NP38-12 12 38(20小时率 197 165 170 13.8
NP65-12 12 65(20小时率 350 166 174 22.8
NP100-12 12 100(20小时率) 407 172.5 240 35
电池维护细节:
一、 汤浅蓄电池室要求
电池安装处应远离热源和易产生火花的地方,如变压器、电源开关或保险丝等,安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射,安装环境无有机溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理,并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。
蓄电池需经常检查的内容如下: 1.
端电压; 2. 连接处有无松动、发热、腐蚀现象(应及时清理,做好防锈措施); 3. 电池壳体有无渗漏和变形; 4. 极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电,但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法,充电电压应按说明书规定进行,一般情况下(电池存放不超过半年,环境温度25℃时)补充充电的电压和充电时间如下:
单体电池电压(V) |
充电时间(H) |
2.23 | 2~3天 |
2.30~2.33V | 1~2天 |
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10~20℃之间,则充电时间应加倍,如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20~29℃时,蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏,不同温度范围可按下列标准确定浮充电压:
环境温度(℃) |
浮充电压(V) |
0~9 | 2.29 |
10~19 | 2.26 |
20~29 | 2.23 |
30~39 | 2.20 |
四、 均充电压
汤浅蓄电池的均充电压可设定为2.30~2.33V/只,具体要求如下: 1.
浮充电压有一只以上低于2.18V/只,处理方式是电池放出50%左右容量后,建议在手动均充情况下,充电2~3天,如仍不可恢复,请联系我们; 2. 放出20%以上额定容量时,要自动均充; 3. 10周自动均充一次; 4. 自动均充时间设定为15h。五、 其他 1.
蓄电池放电后,应立即再充电,以免因搁置时间太长,不能恢复容量。 2. 电池应避免用过大或极小电流放电,放电电压不得低于蓄电池终止电压,避免深度放电。 3. 在正常使用的电池不得打开安全阀,以免影响电池的安全可靠性。 4. 蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时,应防止电池短路,所用工具必须绝缘,连接螺栓必须拧紧。 5. 容量低于额定值的80%的蓄电池,应进行更新。
汤浅蓄电池12V100AH NP100-12技术参数
燃料电池开始被用作航天飞机上的发电系统,与太阳能电池交替工作,为之提供电力和宇航员生活用水。19世纪70年代的石油危机,越来越突出的环境污染,能源短缺和环境恶化给能源利用提出了越来越严峻的挑战,同时也为燃料电池的发展提供了极大的机遇。燃料电池的开发重点从航空航天转到陆地。
新能源开发的浪潮已经来临,燃料电池被科学家普遍认为是有前途的能源系统。目前,世界上已经有了燃料电池概念汽车、兆瓦级的燃料电池示范电站等标志性项目。继氢氧碱型燃料电池(AFC)的发明并在宇宙飞船上成功的应用之后,按照国外的习惯提法,FC又经历了4代的发展过程(参见表1)。其中,第1代是磷酸盐燃料电池(PAFC),第2代熔融碳酸盐燃料电池(MCFC),第3代固态氧化物电解质燃料电池(SOFC),第4代固体高分子燃料电池(PEMFC)。MCFC是一种高温燃料电池工作温度为650°C.MCFC由多孔陶瓷电解质、多孔阳极、阴极、金属双极板,以及集电极、外壳组成。在650°C的高温下,其电解质中的盐呈熔融状态,内部溶盐电离成金属离子和碳酸根离子;阴极侧的氧气和二氧化碳在催化剂的作用下,变成碳酸根离子;阳极的氢和碳酸根离子发生反应生成水和二氧化碳,其电极反应方程式见(1)~(3)。阳极侧的碳酸根离子被消耗后,其离子浓度降低,低于阴极侧的碳酸根离子浓度,因此,在电解质内部形成碳酸根离子以扩散的形式从阴极向阳极运输(),然后将阳极产生的二氧化碳送回到阴极循环使用。
另外,MCFC还可以与蒸汽轮机、燃气轮机等设备组成联合循环发电系统,使得其应用前景更被看好。此外,由于工作温度高,可将天然气、煤气等纯度较低的燃料直接进行内部重整后使用,从而使得MCFC发电设备结构简单整体效率较高。