目前，上汽集团已经将燃料电池汽车商业化提上日程。2018年6月，上汽集团建立上海捷氢科技有限公司，新公司主要从事燃料电池及相关零部件开发与销售。2018年5~13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“《目录》”)中，共有17家整车企业的74款氢燃料电池车型进入目录(2018年6月11日之后新能源汽车产品应符合新补贴政策，5批推荐车型目录对1~4批进行了审查筛选，因此从5批开始统计)。
（来源：微信公众号“新能源汽车新闻EV”；作者：刘宏龙）
《中国汽车报》记者通过对这74款车型进行梳理，发现了三大特点。
1一是以客车和厢式运输车为主，没有乘用车和中重型运输车。74款车型中，轻型客车为3辆，中型客车为22辆，大型客车为30辆，燃料电池系统额定功率为30kW~63kW(除飞驰FSQ6120FCEVG客车为92kW(46×2));冷藏车2辆，厢式运输车17辆，料电池系统额定功率为30kW~35kW。
2二是大部分整车企业均选择多家氢燃料电池系统供应商进行配套，而非指定一家供应商配套全部车型。一方面这与车型推广区域用户需求有直接关系，另一方面能有效降低车型批量化投产的配套风险。
3三是28家供应商单位实则形成20个利益团体。多家供应商之间存在直接控股关系，或共同设立合资企业，以达成利益捆绑，集中资源共同开拓市场。按此次统计的《目录》车型配套数量排序选取前10位。
NO.1亿华通
--配套22款车型
亿华通持有亿华通动力科技96.4%股权。两者共为中通客车、宇通客车、北汽福田等8家整车企业配套22款车型。
亿华通先后承担了国家科技部“863”计划重大专项中众多燃料电池重大专项课题以及联合国开发计划署(UNDP)“中国燃料电池公共汽车商业化示范”等项目。近期，亿华通第四代燃料电池发动机匹配北汽集团客车、物流车与轿车，未来将把大规模产业化和燃料电池发动机成本持续下降作为发展重点。
NO.2国鸿氢能重塑科技
--配套22款车型
广东鸿运持有广东国鸿氢能41%股权，同时后者与上海重塑能源共同持有广东国鸿重塑能源股权。
在统计的车型中，四者共为9家整车企业配套20款车型。自成立以来，国鸿氢能与加拿大巴拉德公司和上海重塑分别成立合资公司，与清华、上海交大、西南交大、北京理工、华南理工、上海大学、南方科大、中科院大连化物所等科研院校通过联合实验室等形式结成紧密合作关系。除与多家整车企业合作外，去年10月，国鸿氢能贯彻军民融合深度发展战略，与某军种装备部门签订了氢能应用合作协议，拓宽市场领域。
上海重塑能源成立于2014年，去年9月成为国际氢能委员会一员。2017年至2018年，上海重塑能源于广东省云浮市分别完成了氢燃料电池系统和关键零部件的产业化基地建设。今年1月，上海重塑能源又一个氢能产业基地项目落地广东佛山南海区，项目达产后预计年产值150亿元。
上去，成本降下来。