其他电池跟着报废。加强对UPS电池的正确使用与维护，对蓄电池的用寿命，降低系统故障率，有着越来越重要的意义。因为单独检测电压不能有效发现坏电池。业界普遍采用检测电池内阻来判断电池劣化程度，这种方式可以检测出劣化电池，提前预警蓄电池失效，电池在真正放电状态才能出故障电池的情况。也可采用核对性放电法评估电池性能。这种方法要求对整组电池进行一次的充电和放电，出电池的真正容量，这种方法可以的结论，准确发现故障电池，以上就是京科蓄电池维护注意事项，有技术方面的问题请联系本网站，我们非常愿意为您解决问题，一．电池漏液常见的漏夜现象一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。
上述对于SSB蓄电池所提醒，我们注意。对于在初次充电时充电电流好不要间断，避免损坏。
SSB蓄电池在安装和使用电池之前，首先应仔细阅读产品技术手册和安装示意图，按要求进行安装。安装时，应特别注意以下几点
1、安装方案应根据地点、面积、周边而设计，如地面荷重、通风、阳光照射、机房布局，以及维修方便。对于放置于室外使用的电池要特别注意防水、防晒、防尘等客观因素。
2、安装时不同类型电池或不同容量的电池绝不可混合使用。
3、安装前对电池的外观进行检查，检查项目是是否有漏液、壳盖是否有破损、开路电压是否正常。搬运电池时需注意不要磕碰，作好防护工作。%26nbsp;
4、SSB电池均为荷电出厂，必须小心操作，忌短路。安装时应采用绝缘工具，戴绝缘手套，防止。
5、SSB蓄电池在安装使用前，在－20～40℃的下存放，储存期限为3个月（从电池发货日期算起），若超过3个月，就要以2.35V/单体（20℃）恒压限流0.1C10A充电24h。%26nbsp; 5、按安装示意图，连接列间、层间、面板端子的电池连线。在安装末端正负极连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负极性及电压，同时对设备电池参数设置进行设置。连结好后注意要将端子和连结铜排的保护套，防止短路。
6、SSB电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止拧紧力过大而使极柱嵌铜件或引出端子损坏。
7、安装结束时应再次检查系统电压和电池正负极方向，以确保电池安装的正确。
8、安装结束后，可用干净的干软布清洁电池壳、盖、面板和连接线，不能用清洗，以免腐蚀电池壳盖及其它部件。同时对电池安装的周边进行一下卫生清理，注意通风和防尘、防水。
向电动机控制器发出指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向，如果不转向。则本套系统就不工作。处于standby休眠)状态等待调用，LEERT蓄电池由于EPS电动助力转向的工作特性。你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘，又由于它不转向时不工作。所以，也多少程度上节省了能源。一般轿车使用这样的助力转向系统的多，EPS就是英文ElectricPowerSteering的缩写,即电动助力转向系统。
应要求厂家调整，检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等，有则排除之。检查电动车起动和运行电流是否过大。若是过大起动电流在一五A以上，运行时的电流六A以上应调整控制器限流值或对电机进行检查修理，检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低。应对电池进行充放电，一零．电池充不进电一故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头是否完好。认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有路损伤断线等，检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求即初期充电电流达到一六-二五A/只；高充电电压达到一四八-一四九V/只，充电浮充电转换电流达零三-零四A/只，浮充电压达到一四零-一四四V/只，查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。