对于蓄电池的使用和保养要注意以下几点：
1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开蓄电池导线，并要隔一段时间(5-7天/10分钟)就起动一次汽车，给蓄电池充电。
2、在亏电时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用的纯净水代替。
3、在起动汽车时，不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏，每次发动车的时间不要超过5 秒，再次起动的间隔时间不少于15秒。
4、日常行车时，多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气。
5、检查蓄电池的正负极有无氧化现象，经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。
6、检查电路有无老化或短路的地方，防止蓄电池因过度放电而缩短寿命。
7、车辆在熄火的情况下，建议不要开启车内电器，防止蓄电池内部电量消耗，导致车辆无法启动。
8、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。
家庭储能市场最早诞生于德国。1997年，德国政府实施了“百万屋顶计划”，对民间使用光伏电力给予高额度的补贴，大部分德国民众也因此实现了家庭电力的自给自足。面对多余的电量，德国民众选择将其储存起来，这也导致了德国乃至欧洲家庭储能市场的兴起。而由于推行时间较早、推行面积较广，欧洲也被各家庭储能系统厂商视为绝不能忽略的市场。
家庭储能系统类似于一个微型储能电站，其运行不受城市供电压力影响。在用电低谷时间，家庭储能系统中的蓄电池组可自行充电，以备用电高峰或断电时使用。除了可以作为应急电源使用之外，家庭储能系统也因为能够均衡用电负荷，从而可以节省家庭电力开支。
虽然当前家庭储能系统的市场需求，更多出于民众对于应急后备电源的需要，但在业内人士看来，使用家庭储能系统可以组合太阳能等新能源发电系统、推动新能源的推广以及构筑智能电网，未来具有广阔的前景。
