据外媒报道，德国政府组织本国汽车行业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。此次联盟名为“AutoStack-Industrie”，由德国联邦交通和数字基础设施部(BMVI) 投资，第一年出资2130万欧元。
“AutoStack-Industrie”联盟是德国汽车制造商和供应商们联合倡议的，目的是在2020年之前为德国和欧洲燃料电池汽车的商业引进提供技术、经济和科技支持。该联盟由宝马领导，由德国汽车和燃料电池技术领域的领先企业组成，其中包括宝马、戴姆勒、德纳、福特研究和创新中心、科德宝高性能材料、Greenerity、NuCellSys、燃料电池公司PowerCell Sweden AB、德国优美科、大众集团和德国巴登符腾堡州太阳能和氢能研究中心。
德国联邦交通与数字基础设施部副部长Norbert Barthle表示，无排放电力驱动是未来的汽车和氢汽车驱动力的一个重要选择，也是对电池汽车的补充，德国打算建立自己的燃料电池生产设施。
目前，燃料电池堆主要是手工组装的。自动化装配可节省时间和成本，因此是燃料电池汽车在市场广泛投放的先决条件。联盟中的合作伙伴将创建一套通用的生产规范，按照此规范生产电池堆并设计组件，然后构建出电池堆原型。与此同时，该联盟成员也正在研究建造一个灵活的工厂，目标产能为每年3万个燃料电池堆。
美国艾诺斯（Enersys）集团是全球大的工业用蓄电池方案提供商，具备一百多年的电池制造经验和 技术，总部位于美国宾夕法尼亚州雷丁市，在瑞士和新加坡分别设有欧洲及亚洲地区总部。艾诺斯集团在全球拥有完善的生产、销售和服务网络，拥有30多个制造及组装工厂，在全球100多个国家为超过10000多个行业用户提供工业用储能解决方案的设计、制造、安装和维护服务。
2017年转眼过半，大部分上市车企均发布了上半年的产销数据，其中SUV、新能源汽车的销量十分抢眼。
长城汽车7月10日发布了6月产销快报，尽管今年上半年公司汽车总销量同比增幅只有2.33%，但在SUV车型中，哈弗H7上半年累计销量达到2.34万辆，同比增长190.58%。
江铃汽车6月数据显示，公司福特品牌SUV今年6月份的销量同比增长260.35 %，上半年累计销量为5360辆，同比增长189.42%；驭胜品牌SUV上半年累计销量2.31万辆，同比增长301.79%。
整个上半年SUV增势最猛的当属小康股份和福田汽车。数据显示，小康股份运动型多用途乘用车（SUV）今年上半年累计销量为8.44万辆，同比增长829.48%。福田汽车今年上半年运动型多用途乘用车销量累计为2.25万辆，同比增长2508.25%。
再看新能源汽车情况，众泰汽车与曙光股份的上半年成绩较为突出。众泰汽车上半年纯电动乘用车产销量分别为1.28万辆、1.3万辆，分别同比增长71.14%、65.38%。曙光股份上半年的整车销量合计为1.01万辆，同比增长32.74%，其中新能源客车的销量为276辆，同比增长3350%。