简介
电池正极采用LiFePO4材料，循环寿命高，安全性好；
电池系统采用高性能电池管理系统（BMS），BMS具有电流、电压、温度保护功能；
自动管理充放电，监控单元自动测量电池的充放电电流，管理电池的浮充和增压；
体积小，重量轻，减少约50%（与LA电池相比）；
电池系统具有良好的电磁兼容性；
它还可以与远程中央控制中心通信；
配置灵活：多个模块可以并联连接，持续较长的备份时间；
当环境温度低于40℃时，无需空调，具有良好的高温性能，节约能源。
5G基站储能需求激增
蓄电池是保证通信基站连续供电的核心设备。当市电正常供电时，蓄电池可协助平滑滤波改善供电质量，当供电出现异常或故障时，蓄电池可作备用电源供电。
中国移动山东公司网络运营中心卜海刚介绍说，根据功率不同，5G基站主要分为宏基站、微基站、皮基站和飞基站四种。微基站、皮基站和飞基站一般采用市电直接供电，不设置电力储能设备。宏基站功率最大，覆盖范围也最广，通常布设在室外，需要储能电池设备支持。
“5G属于中高频段，比现有的4G信号频率高出约2到3倍，信号传输距离和穿透效果相对减弱，因此基站建设需要更密集。要达到现有4G网络的覆盖水平，5G基站总数将是4G基站的2至3倍。”卜海刚说。
中国铁塔董事长佟吉禄近日公开表示，截至目前，中国铁塔已累计建成5G基站20万个。而根据中国移动、中国联通、中国电信、中国广电四大运营商的计划，到2020年底将累计开通60万个5G基站，市场缺口仍然很大。“与4G网络重合的站点可以在原有基础上升级改造，新建站点则需要配套全新资源，对储能电池的需求将大幅提升。”卜海刚表示，随着5G的广泛布局，这种需求将在较长时间内具有持续性。
2020年是我国5G网络建设的关键年份，在近期中央密集部署的“新基建”中，5G网络也成为其中被重点提及的领域。据不完全统计，目前已有近20个省份将推进5G产业发展列入2020年重点工作。
高工产业研究院(GGII)分析认为，随着四大运营商及中国铁塔开启基站锂电池招标，未来基站储能需求将进一步释放。保守预计，2020年新建及改造的5G基站储能需求量将超过10GWh。
锂电池加速替代铅酸电池
长期以来，基站备用电源主要使用铅酸电池，但该电池存在使用寿命短、性能低、日常维护频繁、对环境不友好等缺点。“与4G基站相比，5G基站能耗翻倍增长，且呈现小型化、轻型化趋势，需要能量密度更高的储能系统，对电源系统也提出扩容升级要求。”卜海刚说，“磷酸铁锂电池具有高安全、长寿命、低成本等优势，且能量密度持续取得突破，刚好契合了这一需求。”
此外，业内人士指出，5G基站高能耗带来高额电费，锂电池可以充分利用循环特性，减少对市电增容改造的依赖，并通过分时峰谷电价错峰降低电费，从而进一步降低网络建设和运营成本。