航空用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司开发的专利产品，采用当代前沿技术，具有结构新颖，安全阀控，特殊极柱密封，低温起动能力好，抗冲击，耐震动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点。正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，在解放军现役飞机起动供电和机务保障中，实现无噪声、无排放。
该产品经检验符合中华人民共和国国家军用标准GJB606-88 及通信用阀控密封电池16 项进网检验所规定的指标，同时还符合YD/T799-2010 以及铁道部行业标准TB/T3061-2008。该型号产品性能优异，其标称容量虽为600Ah，但电池相关数据均按照800Ah 指标设计。
1-产品简介
双登牌HK 航空用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司开发的专利产品，采用当代前沿技术，具有结构新颖，安全阀控，特殊极柱密封，低温起动能力好，抗冲击，耐震动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点。正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，在解放军现役飞机起动供电和机务保障中，实现无噪声、无排放。
该产品经检验符合中华人民共和国国家军用标准GJB606-88 及通信用阀控密封电池16 项进网检验所规定的指标，同时还符合YD/T799-2010 以及铁道部行业标准TB/T3061-2008。该型号产品性能优异，其标称容量虽为600Ah，但电池相关数据均按照800Ah 指标设计。
2-产品型号及规格
3-产品结构
3.1 正、负板栅均采用铅钙锡铝合金，提高了电池的析氢过电位，减少电池在使用过程的失水率，提高了电池的密封性能和使用寿命。
3.2 极板：极板采用矩形大网格分块结构、专有的四碱式硫酸铅形成技术和专有合金材料制作，提高了电池体积比能量和重量比能量，延长了循环使用寿命。
3.3 隔板：采用吸收式超细玻璃纤维隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。
3.4 活性物质：正、负极铅膏中加入特殊添加剂，通过合理分配有机和无机添加剂比例，减少电池在电化学反应过程中的有机物分解，改变活性物质晶相结构，活性物质利用率高、充电接受能力强．低温起动能力强，延长了电池使用寿命。
3.5 高纯度电解液：采用高纯度电解液和特殊添加剂，提高了活性物质利用率，改进了电池深放电特性和充电接受能力。
3.6 特殊的极柱密封结构：采用特有的组合迷宫极柱密封结构（专利技术）及焊接工艺，确保密封安全可靠。
3.7 安全阀结构：阀体采用阻燃ABS 材料，阀芯为唇口结构，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
3.8 极群包片结构：采用U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响，隔膜附着性好，吸酸均匀，极板无污染。
3.9 极柱：采用大直径铜芯，极柱、梳齿连体压铸，载流面积大，内阻小。
3.10 短路保护：正、负极板增加有塑料护套，有效防止电池正、负极短路和极板弯曲变形。
3.11 电池壳体：由工程塑料ABS 材料制成，采用专利热封技术密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
4-主要性能和技术参数
4.1 设计寿命： 8~10 年
4.2 常温5C 放电，终止电压1.4V: ≥480s（25℃）
4.3 高温5C 放电，终止电压1.4V: ≥600s（55℃）
4.4 fm600低温5C 放电，终止电压1.4V: ≥270s（-40℃）